哈工程双“燃气轮机”科研团队跻身“国家队”

哈尔滨工程大学12日发布信息，由工业和信息化部公布的航空发动机及燃气轮机(以下简称“两机”)重大专项基础研究项目第一批立项中，哈尔滨工程大学的“天然气燃气轮机燃烧室低污染分级分区燃烧机理及组织方法研究”项目和“燃气轮机多目标优化控制理论和方法研究”项目，获得该专项立项批复，标志着哈工程这两支科研团队跻身相关研究领域的“国家队”。

组织实施重大科技专项是我国持续推进高端装备制造业发展的重要抓手，“两机”重大专项作为在“十三五”期间设立的国家第20个重大科技专项，旨在突破“两机”关键技术，推动大型客机发动机、先进直升机发动机、重型燃气轮机等产品研制，初步建立航空发动机和燃气轮机自主创新的基础研究、技术与产品研发和产业体系。基础研究作为“两机”专项实施的主要内容之一，是支撑专项中研究与验证的重要基石，对专项的实施起着举足轻重的作用。

“天然气燃气轮机燃烧室低污染分级分区燃烧机理及组织方法研究”项目旨在掌握燃气轮机低排放燃烧这项“卡脖子”技术，打破国外几大公司垄断轻、重型燃机国际市场的局面，实现军民用领域产品的自主化生产，推动我国军民低排放燃烧室的长期发展战略顺利实施。

“燃气轮机多目标优化控制理论和方法研究”项目研究目标涵盖了船舶燃气轮机、工业燃气轮机等机型，研究团队的技术水平代表了我国燃气轮机控制的最高水平。项目旨在推动燃气轮机综合性能的技术进步，改变我国船用燃气轮机“偏科”的现状，可同时满足高动力性能、低经济成本、低排放量等多个目标要求，实现燃气轮机更加环保、安全、节能的智能化需求，将极大提高燃气轮机的综合性能，达到国际先进的水平。

哈尔滨工程大学两支团队以国家重大战略需求为牵引，充分发挥学科及科研优势，积极组织策划“两机”重大科研项目，最终取得该专项立项的突破，标志着哈工程对接国家重大战略需求和服务行业产业的能力显著增强，显示出科技创新的强劲发展动力。